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西门子S120 单电机模块 6SL3420-1TE21-8AA1

西门子S120 单电机模块 6SL3420-1TE21-8AA1

6SL3420-1TE21-8AA1西门子 SINAMICS S120 单电机模块 输入:600V DC 输出:400V 三相交流,18A 紧凑书本型 内部风冷 优化的脉冲图形和 支持优质 安全功能 包括 DRIVE-CLiQ 电缆

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6SL3420-1TE21-8AA1西门子

SINAMICS S120 单电机模块 输入:600V DC 输出:400V 三相交流,18A 紧凑书本型 内部风冷 优化的脉冲图形和 支持优质 安全功能 包括 DRIVE-CLiQ 电缆

用于峰值功率的负载持续时间 T a s 13,6 14,5 13,1

制动负载循环的周期 t s 271 290 252

保护方式 IP20或IPXXB IP20或IPXXB IP20或IPXXB

功率连接 螺栓 M6 螺栓 M6 螺栓 M6

热开关(常闭触点)

最大触点负载

连接电缆

250 V AC / 2.5 A 250 V AC / 2.5 A 250 V AC / 0,2 A

重量 kg 7,4 10,6 16,7

 直流母线组件

4.1 块形结构

AC驱动设备手册

手册, (GH6),版本2006年3月, 6SL3097-2AL00-0RP0 4-7

图 4-4 用于块形结构制动电阻的负载示意图

T [s] 制动负载循环周期

T a [s] 用于峰值功率的负载持续时间

P DB [W] 制动电阻的额定功率

P max [W] 制动电阻的峰值功率

直流母线组件

4.2 机箱

AC驱动设备手册

4-8 手册, (GH6),版本2006年3月, 6SL3097-2AL00-0RP0

4.2 4.2 4.2 机箱

4.2.1 制动模块

4.2.1.1 说明

当有时要对驱动进行制动或者将驱动停止到目标位置时,需要使用制动模块(和外部制动电阻

)(比如:急停类别1)。 制动模块包括功率电子装置及相应的控制。

用于电子设备的供电电压来自直流母线。

在运行中由位于开关柜之外的制动电阻将直流母线的能量转换为损耗热量。

功率模块内提供安装位置。

安装

在机箱式功率模块内部的安装位置上装入制动模块,并用其风扇进行强化冷却。

通过供货范围内所包含的柔性导线连接制动模块和直流母线。

制动模块有符合标准要求的下列接口:

• 通过柔性导线进行的直流母线连接

• 外部制动电阻的连接端子

• 1个数字输入(用高位信号禁止制动模块/用高至低的下降沿应答故障)

• 1个数字输出(制动模块故障)

 直流母线组件

4.2 机箱

AC驱动设备手册

手册, (GH6),版本2006年3月, 6SL3097-2AL00-0RP0 4-9

4.2.1.2 安全说明

危险

在切断电压后,所有组件上的危险电压还会保留5分钟。

只有当这段时间结束后才允许在组件上进行工作。

5分钟过去后,请在开始工作前再测量一下电压!

可以在直流母线端子DCP和DCN上测量电压。

危险

用于直流母线放电电压的危险提示必须以当地国家语言进行标识并放置在组件上。

危险

必须在保证短路保护和接地安全时连接制动电阻。

警告

使用不是由西门子允许用于SINAMICS的制动电阻,可能会导致其损坏。

直流母线组件

4.2 机箱

AC驱动设备手册

4-10 手册, (GH6),版本2006年3月, 6SL3097-2AL00-0RP0

4.2.1.3 用于结构尺寸FX的制动模块

4.2.1.3 用于结构尺寸FX的制动模块

图 4-7 制动模块连接示例

4.2.1.6 X1 制动电阻连接

表格 4-5 制动电阻连接


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